baterias de automoviles

la bateria tiene un determinado numero de celdas q unidas daran un resultado de 12 voltios.Al funcionar la celda,el acido reacciona y convierte la energia quimica en energia electrica.

En las placas de peroxido de plomo se genera carga positiva (+) y en las de plomo poroso carga negativa (-).Conforme continua la reaccion quimica, se forma sulfato de plomo en la superficie de ambos juegos de placas, y el acido sulfurico se diluye gradualmente.Cuando la superficie de ambos juegos de placas se cubre completamente con el sulfato de plomo, se descarga la bateria.

Para arrancar el motor, se necesita la maxima corriente de la bateria; en el corto periodo en que funciona el motor de arranque puede consumir hasta 400 amperes; debido a este alto consumo no se debe hacer funcionar el motor de arranque mas de 30 segundos continuos; debe dejarse un minuto de intervalo para reducir la posibilidad de una descarga total, de la bateria, o un sobrecalentamiento en las partes internas del motor de arranque.Un motor grande necesita, minimo una bateria de 400 Amperes para arrancar, y un motor pequenio solo necesita uno de 250 A.

algunas de las fallas q podemos encontrar en la bateria pùeden ser las sig.

Cuando usted quiere activar el motor de arranque, solo escucha un chasquido y despues de intentarlo varias veces, el motor de arranque reacciona y da vueltas.

en la bateria se peuden utilizar varios instrumentos como multimetro,hidrometro Típicamente está hecho de vidrio y consiste en un cilindro y un bulbo pesado para que flote derecho. El líquido se vierte en una jarra alta, y el hidrómetro gradualmente se baja hasta que flote libremente.

bombillos

Los bombillos se clasifican en dos clases de un solo filamento y de dos filamentos, los de un solo filamento son de siguiente referencia:1.Bombillos con bulbo grande y base grande = 11-412.Bombillos con pequeño bilbo y base grande = 673.Bombillos grande bulbo y base pequeña = 574.Bombillos pequeño bulbo y base pequeña =535.Bombillos tipo Balloneta6.Bombillos tipo fusibleTambien hay bombillos con doble filamento como los siguientes:1.Bombillos con pinos desiguales = 10-342.Bombillos con pinos iguales = 11-763.Bombillos con pinos iguales "rojo y/o naranja" = 11-57

RELES

RELE
Es un interruptor electromecánico que nos permite abrir o cerrar un circuito de altos voltajes por medio de una corriente eléctrica aplicada a este.
Un rele según como se conecte puede actuar como disyuntor, como relevo o como elevador.
En un rele de 3 conectores la entrada de corriente es S y B, y al salida es H, donde S y B son los conectores de la bobina; en uno de 4 conectores 85 y 86 son los terminales de la bobina, 30 es la entrada de alto voltaje y 87 es la salida de alto voltaje; en uno de 5 conectores las salidas y las entradas son iguales a las de el de 4 conectores, el 5 conector es una salida extra que se representa con el 87a que se alterna con 87 si es en rele común, si es uno especial la salida de corriente se hace al mismo tiempo
Las salidas y las entradas de corriente se pueden variar pero teniendo en cuenta el funcionamiento que se le vaya a dar al rele.